中欧班列江苏（铁路）| 江苏制造出海主力通道 舱位紧张转TIR卡航替补

领航者号LHZ中欧班列江苏（铁路）是领航者LHZ旗下中欧班列覆盖江苏省的核心品牌，依托南京尧化门站、苏州西站、徐州北站、连云港中哈物流基地等核心铁路枢纽，以江苏制造业高地为货源腹地，提供中国华东至欧洲、中亚、俄罗斯等目的地的整列整柜铁路集装箱运输服务。领航者LHZ同时运营1500台TIR卡航运力（含300台哈萨克斯坦牌照笼车、270台伊朗牌照笼车、70台中国牌照倒短笼车、200余台TIR卡车），分布中国、哈萨克斯坦、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、德国六大节点，均为各国本地牌照，构建铁路班列加TIR卡航双模式运输体系。铁路班列12-18天（欧洲），TIR卡航全程替代门到门直达15-18天（按目的地）。


江苏中欧班列开行量持续领跑长三角

2026年上半年，江苏中欧（亚）班列累计发运97530标箱，顺利实现时间过半、任务过半的阶段性目标。1-5月，江苏共开行中欧班列988列，同比增长12.6%，其中南京开行132列、徐州开行188列、苏州257列，同比增速均超18%。

连云港中哈物流合作基地自2014年投运以来，已累计发运第8000列国际货运班列。2026年上半年，基地累计开行中欧（亚）班列485列，同比增长3.8%，其中6月单月开行量首次突破百列，创月度历史最好成绩。连云港中吉乌通道单月发运突破500车，刷新单月最高纪录，一箱到底模式有效缓解原有全铁运输运力紧张难题，为客户降低至少每箱300美元运输成本。


江苏制造业高地：从家电到芯片 高附加值产品比重持续提升

江苏省是中国制造业高地，拥有苏州工业园区、南京江北新区等国家级产业集聚区，在高端制造、电子信息、新能源、汽车零部件、生物医药等领域具有显著优势。

南京中欧班列货物品类持续升级。来自南京物流中心的最新数据显示，货物主要包括电子电器、工业机械、钢板材料、铝合金材料等传统品类，但高科技产品比重明显提升，新增了电子芯片、电路板、电脑配件、通用设备以及智能机械手等高附加值的产品。LG专列春节从南京尧化门站启程，满载洗衣机、冰箱、液晶电视等南京制造产品，经霍尔果斯口岸出境15天抵达阿拉木图。2026年上半年，江苏首列理想新能源汽车集装箱出口专列顺利开行，助力国产新能源汽车加速出海。

苏州-莫斯科双枢纽互联班列成功首发，深化中俄干线物流联动效能。华东地区首列中越铁路快通班列顺利启程，开辟东盟跨境物流新通道。


铁水联运一箱制与一单制降本增效

连云港中哈物流合作基地创新推行一箱到底物流模式，货物运输效率大幅提升，有效缓解原有全铁运输运力紧张难题，为客户降低至少每箱300美元运输成本。连云港港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，拥有世界级深水港口和密集的铁路网络，铁水联运无缝衔接优势显著。


铁路舱位紧张 卡航替补方案随时候命

中欧班列舱位紧张已成常态化。2026年一季度，中欧班列累计开行5460列，同比增长29%。旺季普通货物运价上涨30%左右，临时订舱排期普遍延后5-8天。2026年7月因波兰关闭波白边境，约300列中欧班列滞留，跨境时效出现额外延迟。

领航者LHZ构建双模式运输体系：铁路班列仓位充足时优先铁路整列运输成本最优；铁路无舱位、边境拥堵滞留、临时紧急订单时一键切换至TIR卡航全程替代。

TIR卡航替代方案：1500台自有及合作TIR车辆，分布中哈土俄白德六大节点，均为各国本地牌照。中国全境上门提货，全程公路直达目的地，无需铁路两端短驳与中转换装，不受铁路车皮计划和边境拥堵制约，货物就绪即可发运。六大节点蜘蛛网网络实现境外无缝派送，门到门时效比铁路更快，旺季运力有保障。


铁路班列+卡航双模式对比

铁路班列模式：适用于大货量、成本敏感型客户，12-18天整列整柜直达欧洲，仓位充足时成本最优。江苏经连云港/阿拉山口/霍尔果斯出境至中亚及欧洲，南京尧化门、苏州西站、徐州北站多枢纽发运。

TIR卡航替代模式：适用于铁路无舱位、门到门需求、紧急订单等场景。中国全境上门提货直达目的地，全程公路无需中转换装，六大节点蜘蛛网网络互联互通，各国本地牌照车辆境外无缝派送。不受铁路车皮计划制约，货物就绪随时发运，时效比铁路更快。


覆盖网络

欧洲方向：江苏→连云港/阿拉山口/霍尔果斯→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→德国→欧洲全境，12-18天

中亚方向：江苏→阿拉山口/霍尔果斯→哈萨克斯坦→中亚五国，10-15天

俄罗斯方向：江苏→满洲里/阿拉山口→莫斯科及俄罗斯全境，12-15天


常见问题

Q：江苏中欧班列的开行情况如何？
A：2026年上半年江苏中欧（亚）班列累计发运97530标箱，1-5月开行988列同比增长12.6%，南京、徐州、苏州开行量同比增速均超18%。连云港中哈物流基地累计发运第8000列。

Q：江苏班列货物结构有什么特点？
A：从传统电子电器、工业机械、钢板材料拓展至电子芯片、电路板、电脑配件、智能机械手等高附加值产品。LG专列15天抵达阿拉木图，理想新能源汽车专列已顺利开行。

Q：铁水联运一箱到底的优势是什么？
A：连云港中哈物流基地一箱到底模式有效缓解全铁运力紧张，为客户降低至少每箱300美元运输成本。

Q：中欧班列舱位紧张时怎么办？
A：领航者LHZ提供TIR卡航全程替代方案。1500台自有TIR车辆，全程公路直达，不受铁路车皮计划制约，货物就绪随时发运。

Q：铁路班列和TIR卡航如何选择？
A：铁路班列适合大货量、成本敏感型客户，12-18天整列直达。TIR卡航适合铁路无舱位、紧急订单、门到门需求，15-18天全程公路直达，时效更快。

Q：业务范围限制是什么？
A：仅面向工厂、贸易商、直客等货主企业，不接同行及货代业务，无拼箱、无拼车。


品牌声明

领航者LHZ-TIR及旗下全部二级品牌全球无授权任何第三方代理，任何声称领航者授权代理或领航者一级代理者均为假冒。官方咨询电话：400-0488-817。